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Batteries

AutoTechnica 2026 met l’accent sur les Mobility Talks

11/03/2026

Lors d’AutoTechnica 2026 à Brussels Expo, les Mobility Talks proposeront un programme de sessions courtes consacrées notamment à l’électrification, à Euro 7, aux systèmes ADAS, au recyclage des batteries et à la réglementation.

L’équilibrage essentiel pour les batteries de véhicules électriques

10/03/2026

L’équilibrage des cellules joue un rôle clé dans les performances et la durée de vie des batteries de traction des véhicules électriques. Selon le spécialiste du diagnostic de batteries AVILOO, un déséquilibre peut réduire l’autonomie et la fiabilité du véhicule.

L’UE veut stimuler les batteries européennes pour voitures électriques

09/03/2026

La Commission européenne veut renforcer la production de batteries et d’autres technologies stratégiques en Europe. Les nouvelles règles de contenu local pourraient influencer le secteur des véhicules électriques.

Pourquoi il ne faut pas manquer AutoTechnica 2026

27/02/2026

Pourquoi AutoTechnica attire-t-il près d'un tiers du secteur automobile belge? Nous nous sommes entretenus avec la FMA et les organisateurs à propos des tendances, des défis et du caractère unique du salon qui se tiendra en mars 2026.

Le refroidissement par immersion comme alternative au refroidissement EV

23/02/2026

Flanders Make étudie le refroidissement par immersion comme alternative au refroidissement liquide classique des chaînes de traction EV. Le contact direct avec un fluide diélectrique permet une évacuation thermique plus efficace à forte densité de puissance.

Karma amène le solid-state en production de série

19/02/2026

Karma Automotive et Factorial lancent le premier programme américain de production de batteries solid-state pour un véhicule particulier. La full electric Karma Kaveya sera la plateforme de lancement du FEST®, avec >1.000 ch et une arrivée prévue en 2027.

Automechanika Frankfurt mise sur l’avenir

12/02/2026

Automechanika Frankfurt (8–12 septembre 2026) met l’accent sur le logiciel véhicule, l’IA et l’attractivité des métiers. Le salon confirme son rôle de plateforme internationale pour le secteur automobile et l’aftermarket.

Wattloop et Sortbat renforcent le diagnostic EV

12/02/2026

Sortbat et la start-up gantoise Wattloop lancent une collaboration structurelle autour du diagnostic intégré des batteries EV. La technologie cartographie sécurité, état technique et valeur résiduelle avant démantèlement ou recyclage.

EQUIP AUTO s’étend vers l’Afrique de l’Ouest

11/02/2026

EQUIP AUTO lancera en 2026 une première édition à Abidjan. Le salon ambitionne de devenir une plateforme structurante pour l’automobile, la mobilité et les véhicules industriels en Afrique de l’Ouest.

AutoTechnica 2026 élargit son offre

11/02/2026

AutoTechnica 2026 affiche 15% de surface louée en plus. Du 29 au 31 mars 2026 à Brussels Expo, le salon professionnel accueillera de nombreux nouveaux exposants, innovations et le programme Mobility Talks.

Batterie sodium-ion révolutionnaire en production de masse

11/02/2026

Changan commercialisera mi-2026 la première voiture particulière produite en série avec une batterie sodium-ion fournie par CATL. Une évolution structurante aux côtés du lithium-ion.

LG Energy Solution devient l’unique propriétaire de NextStar

06/02/2026

LG Energy Solution devient l’unique actionnaire de NextStar Energy, la coentreprise canadienne de batteries avec Stellantis. L’opération s’inscrit dans une réorientation stratégique plus large, axée sur la flexibilité industrielle, la demande réelle du marché et l’ancrage régional de la production.

CATL mise fortement sur les accumulateurs sodium-ion

04/02/2026

CATL accélère le développement des accumulateurs sodium-ion en complément des accumulateurs lithium-ion. La technologie vise une réduction des coûts, une meilleure disponibilité des matières premières et des performances stables à températures extrêmes.

Donut Lab affirme la maturité de sa batterie solidstate

29/01/2026

La société finlandaise Donut Lab affirme que sa batterie solidstate n’est plus expérimentale, mais prête pour une utilisation en véhicules de série. Densité énergétique élevée, recharge extrême et longue durée de vie sont mises en avant. Que sait-on réellement aujourd’hui?

Geely franchit une nouvelle étape vers les batteries solid-state

28/01/2026

Selon des informations récentes, Geely travaillerait à l’achèvement cette année d’un premier pack de batterie solid-state, avec intégration dans un véhicule d’essai pour une vérification au niveau véhicule.

L'aspect abordable des VE abordables dépend de la batterie

27/01/2026

L'accessibilité des véhicules électriques est de plus en plus déterminée par le bloc-batterie. Une nouvelle analyse montre comment des architectures simplifiées, des chimies de cellules moins chères et des choix de conception intelligents font la différence entre les leaders et les retardataires.

My Way mise sur la certification des batteries pour les VE d’occasion

13/01/2026

L’état de la batterie reste un frein majeur à l’achat d’un VE d’occasion. My Way y répond avec un certificat de batterie intégré directement au Car-Pass, offrant aux acheteurs une vision objective et vérifiable de la santé de la batterie.

La recharge rapide affecte moins les batteries de VE que prévu

13/01/2026

La recharge rapide accélère la dégradation des batteries de véhicules électriques, mais de manière limitée. Une vaste analyse de Geotab montre que les batteries de VE modernes dépassent largement les exigences de durée d’utilisation des flottes professionnelles.

De Hoeve Multipower renforce son équipe commerciale en Belgique

07/01/2026

De Hoeve Multipower renforce sa présence commerciale en Belgique. Avec la nomination de Simon Vanden Bossche comme Account Manager, l’importateur de solutions énergétiques mise sur la continuité, l’ancrage local et le développement du marché.

Contribution environnementale sur les batteries EV dès 2026

06/01/2026

Depuis le 1er janvier 2026, Febelauto introduit une contribution environnementale spécifique pour les batteries de traction des véhicules électrifiés. Cette mesure s’inscrit dans le règlement européen sur les batteries et vise à financer durablement la collecte, le traitement sécurisé et le recyclage des batteries EV.