
3/11/2026
Keuring op verplaatsing kan ook op een bedrijfssite of in een garage. De controles blijven uitsluitend in handen van erkende inspecteurs. Vlaanderen telt 31 KOV-locaties, waar in 2025 samen 32.396 volledige keuringen plaatsvonden.

22/10/2026
Met de verdere uitwerking van Europese regelgeving rond herstel en duurzaamheid van goederen wordt een correcte opvolging van garantie- en conformiteitsclaims steeds belangrijker. Voor Belgische autodealers is het essentieel om klanten correct te informeren over hun rechten en om herstellingen nauwkeurig te documenteren.

19/10/2026
Frankrijk en Duitsland willen soepelere CO2-regels koppelen aan Europese productievoorwaarden. VDA, ACEA en CLEPA zien vooruitgang, maar vragen aanpassingen. T&E vreest een tragere elektrificatie. De EU-regels zijn nog niet gewijzigd.

12/10/2026
In zijn column stelt Ferre Beyens de economische gevolgen van de energietransitie ter discussie. Hij vraagt zich af of het streven naar CO2-neutraliteit de Europese industrie niet meer schade berokkent dan het klimaat voordelen oplevert.

8/10/2026
Vlaams minister Annick De Ridder licht bij AutoScout24 toe wat de nieuwe keuringsregels betekenen voor de tweedehandsverkoop. Ze bespreekt de afschaffing van de Vlaamse tweedehandskeuring in 2027 en de tweejaarlijkse keuring.

12/9/2026
RFN opent op 12 september 2026 een derde vestiging in Roncq, nabij de Frans-Belgische grens. Het moderne kantoor biedt startend plaats aan 100 medewerkers en ondersteunt verdere groei. RFN blijft Belgische en Nederlandse ondernemers in Frankrijk begeleiden met geïntegreerde expertise.

14/7/2026
De Vlaamse Regering heeft de hervorming van de technische keuring definitief goedgekeurd. Vanaf 1 september gelden ruimere keuringsintervallen. Op 1 januari 2027 verdwijnt bovendien de verplichte tweedehandskeuring.

6/7/2026
Sinds 1 juli 2026 gelden strengere tachograafregels en nieuwe tolheffingen voor het Europese wegtransport. Webfleet geeft vijf praktische aanbevelingen om boetes te vermijden, kosten te beheersen en de overstap vlot te laten verlopen.

22/6/2026
Het Europees Parlement heeft de nieuwe ELV-verordening goedgekeurd. Die moet voertuigen circulairer maken en legt nieuwe verplichtingen op aan constructeurs, importeurs, recyclagebedrijven en demonteerders.

28/5/2026
Nederland start op 1 juli 2026 met de invoering van de vrachtwagenheffing. De RDW benadrukt daarbij dat de on-board unit of OBU altijd ingeschakeld moet zijn tijdens het rijden, ook op wegen waar geen heffing geldt.

19/5/2026
Wanneer is een zaak “gebrekkig” en wie draagt de aansprakelijkheid? Een overzicht van de nieuwe regels rond de foutloze aansprakelijkheid van de bewaarder van een zaak en het belang van het oorzakelijk verband.

7/4/2026
Vanaf 1 juli 2026 betaalt elke vrachtwagen in Nederland per kilometer. De nieuwe truck toll moet kosten transparanter maken en tegelijk de vergroening van het wegtransport versnellen.

25/3/2026
Met het ELV Forum ontstaat een nieuw internationaal platform dat de implementatie van Europese regelgeving rond afgedankte voertuigen moet stroomlijnen. De focus ligt op werkbare UPV-systemen en een coherente circulaire aanpak.

9/3/2026
De Europese Commissie wil met de Industrial Accelerator Act de productie van batterijen en andere strategische technologieën in Europa versterken. Nieuwe lokale inhoudsregels kunnen gevolgen hebben voor de EV-sector.

17/9/2025
Een klant valt stil met zijn wagen, kort nadat die bij de garage is onderhouden. Is de garagehouder automatisch aansprakelijk voor de schade, of kan de verantwoordelijkheid elders liggen? Een recente uitspraak werpt licht op dit spanningsveld.

8/7/2025
De Vlaamse Regering wil het verouderde systeem van autokeuring moderniseren. De conceptnota maakt de weg vrij voor nieuwe spelers op de keuringsmarkt. Ook garages kunnen zich in de toekomst laten erkennen als keuringsplaats, al is volledige invoering pas tegen 2028 gepland.

1/7/2025
Een nieuwe studie van het Federaal Planbureau toont dat het gunstige fiscale regime voor bedrijfswagens de overheid jaarlijks tot 6 miljard euro kost. Maar wie het systeem hervormt, moet ook rekening houden met de impact op vergroening en mobiliteitskeuzes.

2/4/2025
De Europese Commissie heeft 15 autofabrikanten en sectororganisatie ACEA beboet voor deelname aan een jarenlang kartel over de verwerking van afgedankte voertuigen. De totale geldboetes bedragen ongeveer € 458 miljoen.

2/4/2025
De Europese Commissie heeft op 1 april 2025 een gerichte wijziging voorgesteld van de bestaande verordening rond CO2-emissienormen voor nieuwe personen- en bestelwagens. Deze maatregel is onderdeel van het Industrial Action Plan for the European Automotive Sector, dat op 5 maart 2025 werd goedgekeurd.

18/3/2025
Men verwacht dat zelfrijdende voertuigen aanzienlijk minder ongevallen zullen veroorzaken. Toch blijft software niet onfeilbaar, en rijst de vraag: wie is aansprakelijk bij schade?