UFI Multitube voor de nieuwe Lamborghini Temerario
UFI Filters heeft aangekondigd dat haar revolutionaire motorluchtfiltersysteem, Multitube, nu als originele uitrusting is gemonteerd in de nieuwe hybride supercar van Lamborghini, de Temerario.
De Temerario betekent een belangrijk keerpunt voor Lamborghini omdat het een historische stap is weg van de V10-motor, die de autofabrikant eerder verkoos boven de V8-motor, met zijn combinatie van twee turbo's en drie elektrische motoren.
De aspiratiebehoeften van zo'n verfijnde machine vereisen een technologisch geavanceerd motorluchtfiltratiesysteem. De revolutionaire UFI Multitube luchtfilter, ontwikkeld door de onderzoekers van UFI Filters, werd hiervoor gekozen omdat het voldoet aan alle vereiste specificaties.
Giorgio Girondi, voorzitter van de UFI Group, verklaart: "Temerario, Revuelto en Sián zijn slechts enkele voorbeelden van onze samenwerking met Lamborghini. Ze tonen aan hoe de excellentie van UFI-technologieën wordt gekozen voor de extreme prestaties van hypercars, niet alleen met traditionele motoren, maar ook met nieuwe hybride motoren. UFI Filters is klaar voor de toekomst met oplossingen voor alle vormen van mobiliteit."
UFI Multitube maakt gebruik van een gepatenteerde buisvormige structuur in plaats van het traditionele paneeltype motorluchtfilter. De speciale vorm van het filtermedium, gemaakt van 100% hydrofobe synthetische vezels, zorgt voor een zeer hoge filtratieprestatie van tussen de 98,5 en 98,8%.
Andere speciale kenmerken van Multitube zijn de geometrische flexibiliteit en kleinere filterafmetingen. De patroonstructuur maakt het mogelijk om de buizen in verschillende posities te plaatsen; ofwel parallel, in serie of passend bij de verschillende geometrieën, diameters en lengtes die vereist zijn door de voertuigfabrikant en de filterlocatie.
Een volgend kenmerk van Multitube betreft de ruimte die het inneemt, die tot 50% kan worden verminderd in vergelijking met een conventioneel paneelsysteem, zonder enige invloed op de filtratiecapaciteiten. Dit leidt op zijn beurt tot een lichtere filter, wat essentieel is in high-performance auto's zoals de Lamborghini Temerario.
Een ander belangrijk aspect van Multitube zijn de geometrische vormen die worden gevormd door de buizen. Deze maken het mogelijk om de luchtstroom te optimaliseren, wat de luchtweerstand van de auto vermindert.
De verbeterde stromingsdynamica maakte het mogelijk om het motorluchtfilter te plaatsen in het wielkastgebied van de Lamborghini Temerario; waarbij het aerodynamische onderzoek aantoonde dat een zeer hoge verticale belasting mogelijk is zonder een grote achterspoiler.
De luchtstroomdynamica binnen Multitube minimaliseren druk- en energieverliezen, wat resulteert in een toename van het motorvermogen, terwijl het bijdraagt aan een vermindering van brandstofverbruik en de uitstoot van schadelijke stoffen.
UFI Multitube slaagde ook voor de DIN53438-test (ISO-standaard) die de verbrandingsgraad van commerciële materialen bepaalt, waarbij de hoogst mogelijke classificatie (F1) werd toegekend.
Het revolutionaire UFI Multitube motorluchtfiltersysteem heeft UFI Filters in staat gesteld om te voldoen aan installatie-eisen voor niet alleen ultra-high-performance auto's, maar ook voor stadsauto's. Deze nieuwste uitbreiding van de Multitube-familie toont ook de gereedheid van deze innovatie voor hybride supercars.
