Cardoen mise pleinement sur le refurbished
8 ventes sur 10 seront refurbished dâici 2031
Cardoen annonce un changement stratĂ©gique clair. Le distributeur automobile belge souhaite Ă©voluer dâun vendeur principalement orientĂ© vers le neuf vers un acteur axĂ© majoritairement sur les vĂ©hicules refurbished, sur base dâune Ă©tude sur lâaccessibilitĂ© des voitures neuves.
La voiture neuve moins accessible
Une Ă©tude en ligne menĂ©e par iVOX auprĂšs de 1.000 Belges rĂ©vĂšle que 76,9% estiment quâacheter une voiture neuve est plus difficile aujourdâhui quâil y a cinq ans. Pour 50,7% des rĂ©pondants, rouler en voiture neuve nâest rĂ©ellement envisageable que via une voiture de sociĂ©tĂ©.
Cette Ă©volution se reflĂšte dans les intentions dâachat: 40,1% dĂ©clarent que leur prochaine voiture sera une voiture dâoccasion. Par ailleurs, 64,5% considĂšrent quâune voiture est aujourdâhui davantage un outil pratique quâun symbole de statut social.
La confiance envers les voitures dâoccasion progresse Ă©galement: 42,7% dĂ©clarent avoir davantage confiance quâauparavant. 71,3% estiment quâun achat auprĂšs dâun concessionnaire officiel est plus fiable que chez un particulier.
Virage stratégique
Dans ce contexte, Cardoen choisit dâaugmenter fortement la part des vĂ©hicules refurbished. Il y a cinq ans, 8 ventes sur 10 concernaient des voitures neuves. Aujourdâhui, cette part est de 4 sur 10. Dâici 2031, la proportion devra ĂȘtre inversĂ©e, avec 8 vĂ©hicules sur 10 vendus en refurbished.
Selon le CEO Matthias Gommeren, les acheteurs particuliers sont confrontĂ©s Ă une hausse des prix et Ă la disparition progressive des petites voitures des catalogues des constructeurs. Il indique quâune petite voiture neuve est devenue environ 25% plus chĂšre en quatre ans.
Le refurbished comme alternative
Cardoen adopte dĂ©sormais systĂ©matiquement le terme refurbished plutĂŽt que voiture dâoccasion. Chaque vĂ©hicule suit un processus standardisĂ© dans le Reconditioning Center de lâentreprise.
Celui-ci comprend un contrĂŽle technique sur plus de 100 points, couvrant moteur, freins, Ă©lectronique et logiciels. Les piĂšces usĂ©es sont remplacĂ©es et les dĂ©fauts rĂ©parĂ©s. Une remise en Ă©tat esthĂ©tique complĂšte le processus, suivie dâun contrĂŽle qualitĂ© final.
Lâobjectif est de proposer un vĂ©hicule offrant un niveau de confiance et de confort comparable Ă celui dâune voiture neuve, Ă un prix plus accessible.
Droit de retour et livraison rapide
Les clients disposent de deux semaines et de 1.000 kilomĂštres pour tester leur vĂ©hicule. En cas dâinsatisfaction, lâintĂ©gralitĂ© de lâinvestissement, frais compris, est remboursĂ©e. Cette garantie sâapplique Ă tous les vĂ©hicules, quâils aient Ă©tĂ© achetĂ©s en ligne ou en concession.
Cardoen met Ă©galement en avant sa garantie du prix le plus bas ainsi quâune livraison dans un dĂ©lai de 48 heures aprĂšs la dĂ©cision dâachat.
Nouvelle identité visuelle
Le repositionnement stratĂ©gique sâaccompagne dâune nouvelle identitĂ© visuelle. Le logo jaune emblĂ©matique le long de la A12 Ă Boom est remplacĂ© par un logo vert Ă©voquant la circularitĂ© et lâinfini.
Selon lâentreprise, 80% des Ă©missions de CO2 dâune voiture proviennent de sa production et de son transport. Prolonger la durĂ©e de vie des vĂ©hicules constituerait dĂšs lors un choix Ă la fois Ă©conomique et Ă©cologique.
