KOLLEKT prépare le phare à l'économie circulaire
FORVIA HELLA étudie réparation, réemploi et recyclage
FORVIA HELLA étudie avec neuf partenaires comment préparer les composants automobiles, dès leur conception, à un cycle de vie circulaire. Le projet KOLLEKT, d'une durée de trois ans, utilise un phare comme cas pratique et fait notamment appel à des robots basés sur l'IA et à des jumeaux numériques de produits.
Du phare d'aujourd'hui à la matière première de demain: dans le cadre du nouveau projet de recherche KOLLEKT, FORVIA HELLA étudie comment concevoir de manière circulaire les composants automobiles et d'autres produits industriels. L'équipementier automobile international travaille à cet effet avec BMW, Covestro, Geba, Fraunhofer IEM, Fraunhofer UMSICHT, l'Université de Paderborn, la Haute École Hamm-Lippstadt, le Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf (HZDR) et SW Maschinenservice.
Ce projet de recherche d'une durée de trois ans est financé par le ministère fédéral allemand de la Recherche, de la Technologie et de l'Espace (BMFTR) dans le cadre du programme de financement CircularGlowUp et est géré par Projektträger Karlsruhe (PTKA).
"Aujourd'hui, les phares, comme de nombreux autres produits, sont encore rarement utilisés dans de véritables systèmes circulaires. Nous étudions donc comment conserver les matériaux plus longtemps en utilisation, les réutiliser et contribuer ainsi à réduire considérablement la consommation de matières premières. En d'autres termes: avec nos partenaires, nous étudions comment le phare d'aujourd'hui peut devenir la matière première de demain. Cela nous fournit des enseignements importants pour atteindre notre objectif d'une chaîne de valeur climatiquement neutre", explique le dr Michael Kleinkes, responsable du développement mondial de l'éclairage chez FORVIA HELLA.
Concevoir en vue de la circularité
KOLLEKT se concentre sur le développement et la mise en œuvre de concepts de produits circulaires selon une approche "Design for Circularity". Les produits doivent ainsi être préparés dès leur conception à une durée de vie plus longue, au réemploi et au recyclage.
Le concept repose sur quatre stratégies dites "R": Repair, Re-Use, Remanufacture et Recycle. Selon FORVIA HELLA, les phares actuels sont principalement conçus pour un seul cycle de vie et optimisés pour l'assemblage. Les possibilités de réparation restent dès lors très limitées aujourd'hui.
KOLLEKT étudie donc comment rendre les futurs phares réparables et partiellement réutilisables. Le projet examine parallèlement les processus de production et de logistique nécessaires pour permettre la mise en pratique d'une telle approche circulaire.
Des robots IA pour le démontage automatique
Un volet important du projet concerne le développement d'une cellule de démontage flexible. Des robots et un traitement des données basé sur l'IA doivent permettre le réemploi et le recyclage des produits à l'échelle industrielle.
Un jumeau numérique du produit est utilisé afin de démonter les assemblages avec précision et de manière automatisée, et de traiter séparément les différents matériaux lorsque cela est possible. Les impuretés sont ensuite éliminées et les différentes fractions de plastique séparées. Les matériaux récupérés sont alors caractérisés et préparés en vue d'un recyclage mécanique et, en partie, chimique.
Parallèlement à l'automatisation, l'expertise humaine continue également à jouer un rôle important dans le projet de recherche. L'implication et les connaissances des collaborateurs doivent contribuer à la mise en œuvre pratique de la conception circulaire des produits et de la création de valeur circulaire.
De NALYSES à KOLLEKT
KOLLEKT s'appuie sur le projet de recherche NALYSES, achevé en 2026. Celui-ci se concentrait principalement sur la conception durable des produits, les stratégies relatives aux matériaux, les possibilités de recyclage et la phase d'utilisation des produits.
KOLLEKT va plus loin en transposant ces enseignements dans une chaîne de valeur circulaire intégrée. La réparation, le réemploi, le remanufacturing et le recyclage sont ainsi reliés, dès la conception du produit, à la production, au démontage, au tri et au traitement des matériaux. Le projet doit ainsi fournir des enseignements susceptibles de contribuer à la réalisation d'une chaîne de valeur climatiquement neutre.