'Stil' is niet hetzelfde als 'stilstaan'

Een elektrische wagen staat na een ongeval in uw werkplaats. Het dashboard is donker en er is geen motorgeluid. Hij ziet er volledig uitgeschakeld uit. Maar wat weet u zeker, als uw technicus er straks naast of onder gaat werken?

Geen geluid, geen waarschuwing

Een elektrische wagen kan er inactief uitzien en toch in staat zijn om te bewegen. Geen motorgeluid, geen duidelijk signaal. En de wagens die uw werkplaats binnenrijden, veranderen snel.

In mei 2026 registreerde België de 500.000e volledig elektrische personenwagen. Sectorfederatie EV Belgium verwacht er tegen eind dit jaar al 600.000. Of het nu gaat om een ongeval, een berging of een gewone beurt: elke werkplaats krijgt er steeds meer binnen.

Routine is dan precies het risico. Opleiding en procedures blijven de basis, maar elke procedure gaat ervan uit dat u de toestand van de wagen kent.

Eén blik op een led

Midtronics, al meer dan 41 jaar actief in batterijtechnologie, kondigt de xIM-100E aan: een robuust toestel dat de immobilisatiestatus van een elektrische wagen toont.

De werking is eenvoudig. U zoekt de laadpoort, steekt het toestel erin en leest de led af, zonder contact met het hoogspanningssysteem. Het toestel leest de status rechtstreeks via de laadpoort uit en kent maar twee toestanden; rondom zichtbaar, ook in fel zonlicht. Groen betekent geïmmobiliseerd, rood betekent neem voorzorgsmaatregelen. Geen scherm, geen codes, geen taalbarrière.

Bij elke start controleert het toestel zichzelf; onder meer de batterij en de leds. Het toestel werkt met handschoenen aan en de Europese uitvoering heeft geïntegreerde Type-2- en Type-1-connectoren.

Waar het in uw werkplaats past

Denk aan de takel- en pechverhelping, waar medewerkers vaak in een weinig gecontroleerde omgeving naast of onder een wagen werken. Juist in zo'n omgeving telt een signaal dat u in één oogopslag leest.

Denk ook aan de eerste beoordeling van een beschadigde EV. En aan het onderhoud van geëlektrificeerde wagens, waar een snelle, herhaalbare controle vóór de start van de werkzaamheden past.

Zo wordt de controle een vaste stap: eerst de status bevestigen, dan pas beginnen, volgens uw eigen procedure.

Een extra laag, geen vervanging

De xIM-100E richt zich op één specifiek risico: onbedoelde beweging van de wagen. Het toestel helpt die te voorkomen en ondersteunt veiliger werken, op ondersteunde wagens en in combinatie met persoonlijke beschermingsmiddelen, de juiste voorzorgsmaatregelen en de standaardprocedures.

Bij rood neemt u voorzorgen en volgt u uw procedure. Het komt bovenop uw opleiding, uw beschermingsmiddelen en de procedures van de constructeur.

De xIM-100E is leverbaar vanaf februari/maart 2027. Benieuwd of het toestel past bij uw werkplaats of takeldienst? Neem contact op.