LIQUI MOLY is klaar voor de API SQ
Op 31 mei 2025 is API SQ van kracht geworden. LIQUI MOLY heeft verschillende producten van zijn series Special Tec AA en Molygen New Generation aangepast. De motoroliën, die bij voorkeur voor Amerikaanse en Aziatische voertuigen geschikt zijn, voldoen aan de eisen van de actuele norm van het American Petroleum Institute.
"De nieuwe specificatie API SQ richt zich vooral op de thema's geoptimaliseerde brandstofefficiëntie, betere bescherming tegen LSPI, verhoogde reinigingskracht en verminderde asvorming", vat Oliver Kuhn, plaatsvervangend hoofd van het olielaboratorium van LIQUI MOLY, samen.
Brandstofefficiëntie
Brandstofbesparing blijft een belangrijk thema voor de voertuigfabrikanten en stelt daarmee hoge eisen aan de motorolie. Dienovereenkomstig eist de API SQ een nogmaals verbeterde efficiëntie tot 16% in vergelijking met de vorige API SP-norm.
Betere bescherming tegen LSPI
Daarnaast speelt de bescherming tegen LSPI een belangrijke rol. Low Speed Pre Ignition is de ongewenste voorontsteking van de brandstof vóór de eigenlijke verbranding. Dit kan leiden tot kloppen van de motor en ernstige schade. Dit heeft vooral betrekking op moderne downsizing benzinemotoren met directe injectie.
"Hoe goed een motorolie tegen LSPI beschermt, is tot nu toe getest op verse olie”, legt Oliver Kuhn uit. "Nieuw bij API SQ is dat de algehele toestand van de olie wordt bekeken. De ingevoerde LSPI-Aged-test onderzoekt de bescherming tegen LSPI in gebruikte of verouderde olie. Onze producten hebben deze test met succes doorstaan."
Verhoogde reinigingskracht
Door de vereiste verbeterde bescherming tegen oxidatie en afzettingen streeft de API SQ ook naar schonere zuigers. "Alleen een schone motor werkt perfect. Hoe schoner de motor, des te beter voor het hele systeem", weet Oliver Kuhn.
Verminderde asvorming
De nieuwe specificatie houdt ook rekening met de naleving van de emissienormen. "Ook moderne benzinevoertuigen worden tegenwoordig steeds vaker uitgerust met een roetfilter. Dit geldt vooral voor directe injectoren, die fijne roetdeeltjes vormen", zegt Oliver Kuhn.
De API SQ eist van motorolie een maximaal sulfaatasgehalte van 0,9% om de asvorming te verminderen en zo het ingebouwde benzinepartikelfilter (OPF of GPF) beter tegen verstopping te beschermen.
Pompviscositeit
Nieuw in de API SQ zijn ook aangescherpte grenswaarden voor de pompviscositeit (MRV). Dit heeft betrekking op het pompvermogen van de olie bij zeer lage temperaturen.
LIQUI MOLY heeft de serie Special Tec AA met de viscositeiten 0W-16, 0W-20, 5W-20, 5W-30 en 10W-30 en de serie Molygen New Generation met de viscositeiten 0W-20, 5W-20, 5W-30 en 10W-30 aangepast. Deze LIQUI MOLY-producten voldoen aan de eisen van de nieuwe specificatie. Andere motoroliën zijn in voorbereiding voor de omschakeling.
Eind maart is de met de API SQ overeenstemmende specificatie ILSAC GF-7 van het International Lubricants Standardization and Approval Committee van kracht geworden. De aangepaste Special Tec AA- en Molygen New Generation-motoroliën van LIQUI MOLY voldoen ook aan deze norm.
