Plaquettes de frein directionnelles
Introduction
L'un des plus grands défis que doivent relever les fabricants de plaquettes de frein est le contrôle et la réduction du bruit de freinage. Pour résoudre le problème, avec certains systèmes de freinage, des plaquettes de frein asymétriques ont été mises au point avec un angle de friction sur le disque. La possibilité de vibrations et de bruits est ainsi considérablement réduite. Ferodo utilise deux méthodes pour obtenir cet angle. L'une est l'application d'un chanfrein sur la surface de friction et la seconde est une découpe de la plaquette anti-bruit sur la plaque d'appui. Les deux sont visibles pour le technicien et il est facile de comprendre que les plaquettes doivent être positionnées d'une manière spécifique.
Montage de plaquettes de frein directionnelles
De nombreuses plaquettes de frein directionnelles présentent une flèche sur la plaque d'appui pour indiquer le sens de rotation du disque de frein. Lors du montage de ces plaquettes de frein, assurez-vous que la flèche pointe dans le sens de rotation des roues pendant la conduite en avant.
Certaines plaquettes de frein directionnelles n'ont pas de flèche, mais une lettre. La lettre indique de quel côté du véhicule la plaquette de frein doit être montée. Si elle porte un R, la plaquette de frein est à monter du côté droit du véhicule. Si elle porte un L, elle est à monter du côté gauche.
Montage de plaquettes de frein avec chanfrein sur la surface de friction
Si elle ne porte ni flèche ni lettre, mais qu' elle est pourvue d'un chanfrein, celui-ci doit être présenté sur le bord d'attaque du patin, celui qui touche en premier le disque de frein, lors du montage des plaquettes de frein. Lorsque les plaquettes sont chanfreinées sur les deux bords, le bord ayant le plus grand chanfrein doit être présenté sur le bord d'attaque du patin, celui qui touche en premier le disque de frein.
Montage de plaquettes de frein pourvues d'une plaque anti-bruit avec découpe en forme de demi-lune
Si elle ne porte ni flèche ni lettre, mais que la plaque antibruit est pourvue d'une découpe en forme de demi-lune ou en croissant de lune, ce dernier ou cette dernière doit être présenté sur le bord d'attaque du patin, celui qui touche en premier le disque de frein.
