Green NCAP récompense les voitures les plus écologiques de 2024

Green NCAP a annoncé les lauréats du Life Cycle Assessment (LCA) Award 2024. Cette distinction prestigieuse est attribuée aux véhicules ayant le plus faible impact environnemental sur l’ensemble de leur cycle de vie, de la production à l’utilisation et jusqu’à la fin de vie. Cinq véhicules électriques (VE) ayant obtenu cinq étoiles ont été récompensés pour leurs excellentes performances LCA: la BYD Dolphin, la Hyundai KONA, la Jeep Avenger, l’Opel/Vauxhall Corsa et la Tesla Model 3.

Une approche holistique de la durabilité

Depuis sa création, le système d’évaluation par étoiles de Green NCAP aide les consommateurs à comparer les véhicules sur la base d’émissions et de consommation énergétique mesurées dans des conditions de conduite standardisées. Le LCA Award va plus loin en évaluant non seulement les performances routières, mais aussi l’impact environnemental de la fabrication, de l’approvisionnement en énergie, de l’entretien et du recyclage.

Pour 2024, le seuil du LCA Award a été fixé à 100 g de CO₂-équivalent par kilomètre, contre 120 g CO₂-eq/km pour les précédents lauréats. Sur les 18 véhicules électriques testés, seuls cinq ont satisfait à ce critère strict, représentant 28% des modèles évalués. Les résultats montrent que les véhicules compacts et efficaces dotés de batteries relativement petites obtiennent les meilleurs scores. Les modèles primés proviennent de fabricants basés en Chine, en Europe, en Corée du Sud et aux États-Unis, illustrant une prise de conscience globale de la durabilité dans le secteur automobile.

Tendances et améliorations de la mobilité électrique

Les résultats confirment l’amélioration continue des véhicules électriques à batterie. Grâce à un mix énergétique de plus en plus vert, les émissions liées à l’utilisation des VE diminuent. De plus, la production des batteries devient moins intensive en CO₂ et l’efficacité énergétique des VE s’améliore, ce qui favorise une meilleure analyse du cycle de vie.

Cependant, Green NCAP met en garde contre les effets négatifs liés à l’augmentation de la taille et du poids des véhicules. Les modèles plus grands et plus lourds consomment davantage d’énergie, ce qui augmente leur empreinte carbone totale. Les données de Green NCAP indiquent que la capacité moyenne des batteries est passée à environ 70 kWh en 2024, nécessitant un équilibre entre l’efficacité énergétique et la demande des consommateurs pour une autonomie plus importante.

Défis pour les véhicules conventionnels

Alors que les véhicules électriques permettent une réduction significative des émissions de CO₂, aucune amélioration notable n’a été observée pour les émissions du cycle de vie des véhicules à moteur thermique. La comparaison entre 26 VE et 28 voitures essence et diesel testées en 2023-2024 met en évidence l’écart croissant entre ces catégories de véhicules. Les carburants fossiles restent un défi majeur pour la neutralité climatique, les possibilités d’amélioration de l’efficacité des moteurs thermiques étant limitées.

Intégration du LCA dans les évaluations futures

Avec cette annonce, Green NCAP clôture son cycle actuel de remise du LCA Award. À partir de 2025, les résultats du LCA seront pleinement intégrés dans le système d’évaluation Green Star. Cette évolution garantira que les consommateurs et les fabricants ne se concentrent pas uniquement sur les émissions des gaz d’échappement, mais sur l’impact environnemental global d’un véhicule tout au long de sa durée de vie.

Selon le dr. Aleksandar Damyanov, Responsable Technique chez Green NCAP, il est essentiel que les consommateurs disposent d’une vision complète de l’empreinte écologique d’un véhicule. "Si les voitures électriques bénéficient d’une énergie plus propre et de processus de production de batteries améliorés, des facteurs comme le poids du véhicule, la source d’énergie et l’efficacité du groupe motopropulseur influencent encore fortement les émissions globales. Toutefois, le plus grand défi demeure pour les véhicules conventionnels, où les carburants fossiles dominent l’impact environnemental."

Avec l’introduction des nouvelles directives d’évaluation en 2025, Green NCAP aidera davantage les consommateurs et les fabricants à faire des choix plus durables en matière de mobilité.