Pièces de moteur de voiture

Rematec confirme le rôle central du remanufacturing dans la mobilité circulaire

Du 8 au 10 avril, le secteur international du remanufacturing s’est réuni au RAI Amsterdam pour l’édition 2025 de Rematec. Ce salon professionnel a réuni des experts du monde entier autour d’innovations technologiques, de solutions circulaires et de partenariats stratégiques. L’ambiance était comme toujours conviviale, mais le contenu bien ciblé: le remanufacturing est en pleine mutation et s’impose plus que jamais comme un pilier essentiel de l’économie circulaire.

Logo Rematec

Rematec Congress: partage de connaissances et vision d’avenir

Le Rematec Congress a mis en lumière des thématiques résolument tournées vers l’avenir telles que l’automatisation, le partage de données, les nouveaux modèles économiques et la conception circulaire. Les sessions sur la recharge des véhicules électriques, la robotisation et le reconditionnement des batteries ont suscité le plus d’interactions. Le rôle croissant des institutions académiques comme partenaires de R&D a également été souligné comme un levier clé pour le secteur.

Accent sur les VE et le remanufacturing de batteries

L’essor des véhicules électriques a orienté une partie importante du programme vers le remanufacturing de batteries. Le parcours "Battery Journey" a permis aux visiteurs de plonger dans les enjeux liés aux batteries lithium-ion: du recyclage à la réutilisation, en passant par la réparation modulaire des boîtiers de batteries. L’attention s’est également portée sur les applications en seconde vie, qui permettent de réaffecter les batteries usagées à des usages moins intensifs.

Les universités de Delft et d’Eindhoven ont présenté leurs projets de mobilité circulaire dans le cadre de l’initiative ECO Circular Cars. Parmi les concepts marquants, la Phoenix de TU Eindhoven, composée à 75% de matériaux recyclés, et un prototype à hydrogène développé par TU Delft. Des exemples concrets qui illustrent la convergence entre remanufacturing et conception durable.

Représentation internationale et dynamiques de marché

Le salon a offert un panorama mondial du secteur, avec la présence d’acteurs établis, mais aussi de nouveaux OEM remanufacturiers et de core dealers, de plus en plus actifs dans la collecte, le reconditionnement et la redistribution de composants usagés.

Pour Alain Nay, représentant de Mobilians – qui regroupe une cinquantaine d’acteurs du remanufacturing en France – le secteur joue un rôle clé dans le déploiement de la mobilité circulaire: "Nous devons développer cette activité activement. Les besoins en pièces issues de l’économie circulaire ne cessent de croître, et le remanufacturing y répond de manière efficace."

Michael Haumann, directeur exécutif d’APRA Europe – cofondateur de Rematec – a également salué une édition particulièrement réussie: "La qualité et la diversité des visiteurs et exposants témoignent de la transformation continue de notre industrie. Nous nous réjouissons de retrouver nos membres aux prochaines éditions, en Asie comme à Amsterdam."

Vers un avenir durable et circulaire

Avec une combinaison de démonstrations techniques, de débats de fond et de moments de networking, Rematec 2025 a une fois de plus affirmé son rôle de catalyseur de l’innovation dans le remanufacturing. "Nous sommes fiers des échanges et avancées générés lors de cet événement", a conclu Kim Buitelaar – Wollenberg, organisatrice du salon. "Le remanufacturing poursuit son évolution, et ensemble, nous construisons l’avenir de la mobilité circulaire."

Trois pionniers récompensés lors des Remanufacturer of the Year Awards

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