La Kia EV2 brille par son efficience et son autonomie
Un test norvégien indépendant confirme les qualités du SUV électrique compact
La Kia EV2 s'est distinguée lors du NAF El Prix Summer Test, un essai indépendant de véhicules électriques organisé début juin en Norvège par la Fédération Automobile Norvégienne (NAF) et le magazine Motor. Le SUV 100% électrique du segment B y a enregistré une autonomie supérieure à sa valeur WLTP officielle, confirmant ainsi son efficacité dans des conditions d'utilisation réelles.
De solides performances en conditions réelles
Lors du test, l'EV2 Standard Range équipée d'une batterie de 42,2 kWh a parcouru 325 kilomètres. Cela représente 17 kilomètres de plus que son autonomie WLTP combinée de 308 kilomètres, soit plus de 105% de la valeur homologuée. Selon Kia, il s'agit de la meilleure performance enregistrée parmi les véhicules électriques compacts et intermédiaires à quatre et cinq places participant à l'essai. La consommation moyenne s'est établie à 12,4 kWh/100 km.
Le prototype EV2 GT-Line Long Range a également obtenu un excellent résultat. Équipé d'une batterie de 61,0 kWh et de jantes de 19 pouces, il a parcouru 428 kilomètres. Il a ainsi dépassé son objectif WLTP de 418 kilomètres et atteint plus de 102% de son autonomie officielle. Sa consommation moyenne s'est élevée à 13,8 kWh/100 km.
Une confirmation après le test hivernal
Pour Pablo Martinez Masip, vice-président Product, Marketing & Customer Experience chez Kia Europe, ces résultats démontrent que l'EV2 a été développée en tenant compte des besoins quotidiens des automobilistes européens.
"En dépassant 105% de son autonomie WLTP, l'EV2 démontre clairement son efficacité et sa fiabilité exceptionnelles. Ces résultats indépendants confirment que l'EV2 a été conçue pour répondre aux besoins réels des clients, qu'il s'agisse des déplacements quotidiens ou de longs trajets de vacances."
Les résultats obtenus cet été s'inscrivent dans la continuité de ceux enregistrés lors du NAF Winter Test plus tôt cette année. À cette occasion, le prototype EV2 GT-Line Long Range avait parcouru 310,6 kilomètres lors de l'édition la plus froide jamais organisée. Selon Kia, ces deux essais démontrent la constance des performances du modèle dans des conditions climatiques très différentes.
Conçue pour un usage quotidien
L'EV2 est le véhicule 100% électrique le plus compact jamais développé par Kia. Positionné sur le segment stratégique des SUV urbains du segment B, il a été conçu avec une attention particulière portée à l'utilisation quotidienne, à l'efficience énergétique et à la facilité d'utilisation.
Les versions Standard Range et Long Range reposent toutes deux sur une architecture électrique de 400 V. Dans des conditions optimales, une recharge rapide en courant continu de 10 à 80% nécessite respectivement 29 et environ 30 minutes. Pour la première fois, un modèle Kia propose dès son lancement la recharge AC en 11 kW et en 22 kW. Grâce au service Kia Charge, les utilisateurs ont accès à plus d'un million de points de recharge répartis dans 27 pays européens.
La production de l'EV2 est assurée dans l'usine Kia AutoLand Slovakia de Žilina. Aux côtés de la version Standard Range équipée de la batterie de 42,2 kWh, les versions Long Range et GT-Line rejoignent également le programme de production au cours de ce mois de juin 2026.
