MG 3 faalt op cruciale zeteltest bij Euro NCAP
De jongste crashtests van Euro NCAP brachten een opvallend en zorgwekkend resultaat aan het licht. De nieuwe MG 3, een kleine hybride berline van Chinese makelij, scoorde vier sterren maar viel door de mand in een kritische situatie: de vergrendeling van de bestuurderszetel begaf tijdens de frontale offsettest.
Dat leidde ertoe dat de zetel verdraaide bij de impact, waardoor de belasting op het rechterbeen van de dummy opliep tot een niveau dat als ‘slecht’ werd beoordeeld. Ook de bescherming van knieën en dijbenen kon niet overtuigend aangetoond worden. Volgens Euro NCAP is dit de eerste keer sinds 1997 dat een dergelijk defect voorkomt in de testprocedures.
MG betwistte aanvankelijk dat het om een structureel probleem ging, maar engageerde zich nadien om het ontwerp van het zetelmechanisme te verbeteren. Ondertussen blijft de officiële score op vier sterren staan, omdat het scoringssysteem van Euro NCAP geen specifieke aftrek voorziet voor componentfalen.
Andere testresultaten toonden dat de passagierscel structureel stabiel bleef en dat de MG 3 verbeterde rijhulpsystemen kreeg na een eerdere driesterrenbeoordeling in Australië. Toch noteerde Euro NCAP ook dat de airbag onvoldoende demping bood en dat het hoofd van de dummy het stuur raakte, wat de bescherming slechts ‘voldoende’ maakte.
Bezorgde reacties
Euro NCAP meldt het incident aan de Europese typegoedkeuringsautoriteiten, die kunnen beslissen of een terugroepactie nodig is. Programmadirecteur dr. Aled Williams raadt consumenten voorlopig aan alternatieven te overwegen. Secretaris-generaal dr. Michiel van Ratingen wijst erop dat de snelle opmars van Chinese merken enkel geloofwaardig blijft als ze de hoge Europese veiligheidsnormen respecteren.
Protocol in herziening
Omdat een zeldzaam maar ernstig defect niet doorwerkt in de totaalscore, kondigt Euro NCAP aan dat de beoordelingsprotocollen worden herzien. Zo wil de organisatie vermijden dat auto’s met ernstige tekortkomingen toch een relatief gunstige score krijgen.
De MG 3 blijft een betaalbare en populaire kleine wagen, maar deze case toont het belang aan van onafhankelijke en grondige tests. Transparantie en vertrouwen blijven immers cruciaal om consumenten te beschermen en constructeurs tot verbeteringen aan te zetten.
